Как зарядить аккумулятор delkor

Автомобильные аккумуляторы корейского производства имеют довольно хорошее качество. В России они уже давно обосновались, и многие автомобилисты остались довольны надежностью, сроком службы и ценником. Давайте поговорим о том, чем примечателен аккумулятор Delkor, в чем его сильные и слабые стороны. Также подробно рассмотрим, как правильно выбрать АКБ под конкретный автомобиль и какие при покупке необходимо учитывать нюансы.

Общие сведения

Delkor – это совместная компания японцев и американцев. На данный момент один из ведущих производителей автомобильных аккумуляторов. Основана компания была в 1985 году. Сейчас славится тем, что выпускает абсолютно все типоразмеры АКБ. Нет в мире ни единого автомобиля, на который бы нельзя было подобрать элемент питания корейского производителя. "Делкор" ежегодно проводит контроль качества выпускаемой продукции. Программа называется "мусорный бак". Суть её в том, что утилизированные АКБ ежегодно собираются и обследуются. В результате полученных данных стало понятно, что аккумулятор Delkor служит в среднем на 30% дольше, нежели аналоги такой же емкости. Это довольно внушительная цифра, которая говорит о высоком качестве изделия. Ну а сейчас перейдем непосредственно к рассмотрению батарей.

Премиум-сегмент

АКБ от данного производителя устанавливаются на престижные дорогостоящие автомобили еще на заводе. Производитель дает 4-хлетнюю гарантию на необслуживаемые элементы питания. Но это вовсе не означает, что через 4 года эксплуатации АКБ необходимо утилизировать. При бережном хранении и использовании они служат более 5 лет, что проверено на практике.

Кроме того, проведенные опросы свидетельствуют о том, что "Делкор" меняется один раз за 6-7 лет, в то время как основные конкуренты не выдерживают более 4-х лет. Это еще раз подтверждает длительный срок службы. Аккумулятор автомобильный Delkor, несмотря на высокие эксплуатационные характеристики, нельзя назвать дорогостоящим. Он скорее занимает место в середине. Не является бюджетным, но и не самый дорогой. Учитывая длительный срок службы, такая покупка вполне обоснована и полностью окупается. Так как на одну замену АКБ "Делкор" приходится 2 обычных элемента питания.

Вкратце о преимуществах

Технология изготовления решеток методом ковки и последующей растяжки используется только корейской компанией и является её собственной разработкой. Металлические элементы АКБ проходят пятидесятикратное сжатие. Это делает их более прочными и устойчивыми к коррозии. Кроме того, примечательным является и метод изготовления положительных и отрицательных пластин. Они выплавляются из свинцово-кальциевых сплавов с большим содержанием серебра. Это хоть и дорого обходится, но полностью оправдано. Такая технология позволяет существенно снизить расход воды в процессе эксплуатации, поэтому доливать её не нужно на протяжении всего срока службы АКБ. Это крайне актуально для необслуживаемых элементов питания. Ведь если уровень электролита в банках упадет, то не будет полностью использоваться емкость пластин и срок службы батареи существенно сократится. Но это еще далеко не все особенности, поэтому идем дальше.

Качественный корпус

Именно от того, насколько хорошо батарея будет противостоять механическим повреждениям, и зависит её срок службы. Один из разрушающих факторов – вибрации. Они присутствуют на любых автомобилях независимо от класса. Где-то вибрационных нагрузок меньше, а где-то больше, но они есть в любом случае. Аккумулятор Delkor 55ah выполнен с плоским дном. Такой подход позволяет полностью защищать пластины от разрушения в результате воздействия вибраций.

Многие производители даже сегодня используют устаревшие технологии. К примеру, крышка АКБ на корпус фиксируется с помощью склеивания. Это устаревший метод, имеющий массу недостатков. Главный минус – негерметичность. "Делкор" пошел по другому пути. Термосварка – более надежный метод, который позволяет сделать АКБ герметичной на весь срок её службы. Да и конфигурация крышки довольно сложная и является также разработкой японской компании. Суть её в том, что испаряющаяся в процессе влага возвращается обратно в электролит. Все это, наряду с ребрами жесткости, которые не дают пластинам осыпаться, делают элементы питания "Делкор" действительно надежными.

Аккумулятор Delkor: отзывы потребителей

Что касается водителей, покупающих батареи от данного корейского бренда, то 90% из них остаются довольны. В частности, выделяют длительный срок службы. К примеру, у некоторых автомобилистов он работал по 8 лет и только после этого попросился на замену. Сложно найти еще одного такого производителя, который бы стремился не только повысить собственные продажи, но и делал действительно долговечные АКБ. Ведь чем чаще приходится менять элемент питания, тем большее их количество будет продано. "Делкор" имеет немного другую стратегию. Пускай и будут покупать меньше, но все, кто пользовался такими АКБ, будут вновь брать именно их.

Еще чем приглянулись батареи потребителям, так это довольно высоким пусковым током. Он обеспечивает запуск двигателя автомобиля даже в самые лютые морозы. При этом емкость АКБ не тает на глазах, как у некоторых современных производителей из Китая. В целом же многие советуют брать именно аккумулятор Delkor. Отзывы практически всегда положительные и их очень много, что говорит о популярности данного бренда.

О стоимости

Что касается цен, то, как уже было отмечено выше, это "золотая середина". Не слишком дорого, как у некоторых европейских и американских брендов, но и не дешево. К примеру, батарея емкостью 75 А · ч с пусковым током 650 А и обратной полярностью обойдется примерно в 6000 рублей. Сейчас есть возможность замены своего старого элемента питания, поэтому можно получить небольшую скидку. Если вы отдадите свою АКБ при покупке "Делкора", то обойдется батарея уже не в 6 000 рублей, а в 5 500. Это довольно удобно, учитывая, что старые элементы питания уже вряд ли вам пригодятся, так как полностью отслужили свое.

Ассортимент продукции просто огромный, начиная с 55 А · ч и заканчивая 220 А · ч. Ценник на батареи с емкостью более 100 А · ч начинается с 8 000 рублей, но и тут действует небольшая скидка. В целом же, это отличный выбор, так как есть возможность подобрать подходящий вариант под любой класс автомобиля, в том числе и оснащенный системами "Старт/стоп".

Как зарядить аккумулятор Delkor?

Многие автомобилисты задаются этим вопросом. Так как АКБ не обслуживаемая, то она в зарядке не нуждается, но ситуации бывают самыми различными. К примеру, семилетняя батарея может перестать крутить стартер при низких температурах. Чтобы как-то выйти из ситуации до покупки нового элемента питания, необходимо подзарядить аккумулятор. Но тут есть несколько немаловажных нюансов. К примеру:

• для начала батарею необходимо поместить в теплое место и естественным путем отогреть;
• необходимо проверить целостность и герметичность корпуса;
• рекомендуется почистить клеммы, если они закисли.

От бывалых автомобилистов есть несколько советов непосредственно по поводу зарядки АКБ. Многие рекомендуют использовать только малые токи, не более 4А. На подзарядку уйдет больше времени, зато батарее точно не станет хуже. Так как корпус герметичен, то нет возможности открутить банки для того, чтобы газы спокойно покидали корпус. Но это и не нужно, так как производителем предусмотрен специальный канал, через который и происходит отвод. Если поставить зарядное устройство на 4А, то можно оставить АКБ на ночь, результат должен быть.

Особый метод изготовления клемм

Большинство современных производителей, таких как "Бош", "Баннер" и т. п., впаивают клеммы в корпус необслуживаемого элемента питания. Но данная технология имеет некоторые недостатки, поэтому компания "Делкор" и тут воспользовалась собственной запатентованной разработкой. Заключается она в том, что клеммы вкручиваются в корпус с помощью резьбового соединения. Дальше они обжимаются. Это позволяет предотвратить расшатывание клемм и дальнейшую потерю герметичности АКБ. Именно припаянные клеммы чаще всего разрушают корпус, в результате чего возле них образуется небольшое количество электролита. Он активизирует процесс окисления, что чревато полной потерей контакта в самый неподходящий момент. Используемый корейцами метод фиксации клемм – один из самых надежных и оправданных.

Подведем итоги

Вот мы и разобрали с вами, что собой представляет Delkor (аккумулятор). Как заряжать устройство, если появилась такая необходимость, вы тоже знаете. Несмотря на то что многие являются противниками подзарядки необслуживаемых АКБ, это делать можно. Но ток желательно ставить минимальный, помните об этом.

В общем и целом, о производителе можно сказать как об одном из лучших в мире. Многолетний опыт изготовления элементов питания для автомобилей различных классов и марок сделал свое. Опытные инженеры разрабатывают все новые технологии, позволяющие повысить емкость батареи, её срок службы и минимизировать количество брака в выпускаемой продукции. Аккумулятор Delkor 12V – это отличный выбор для тех, кто любит надежность и качество.

Всем добра, давненько не писал в бжшку, вот наконец появился повод… С тех пор, как натупил октябрь, Золотце живет в своем домике с отоплением и прочими радостями… Прихожу, навещаю, проверяю, что да как, завожу, чтоб поработала немножко… В прошлый выходной пришел, как обычно, а вот что-то слабенько стал стартер крутиться, кроме того, начала помигивать контрольная лампа аккумулятора при глушении мотора… У меня аккум стоит еще с далекого 2006 года, т.е. заводской Delkor, необслуживаемый, у него глазок есть, если зелено, то бодрячком, если черно, треба зарядить, белый — суши весла… Так вот смотрю, а он черный, ок, достаю мультиметр, смотрю напругу, а там 11,35в или около того… В общем решил, что надо отнести домой на зарядку… Снял, понес домой в руках, еще и пришлось за автобусом побегать, т.к. от гаража до дома пешком идти прилично по времени… Бегу значит, автобус догоняю, с аккумулятором, а он же не такой уж и легенький, прохожие смотрят, как на психа, зато фитнес =)))

Так вот, принес, поставил на зарядку, досталась с машиной вместе наша родная из СССР тип ВК-77, выставил 0,1% от емкости 55АН 550ССА 90М, это 5А… В общем, прошли сутки, а он зарядился всего на 13,78в, а через пол дня потерял заряд до 12,93в. Индикатор электролита ярко светит зелегым… В связи с чем у меня появился вопрос, а нормально ли это такая потеря ольтажа? Читал, что полностью если такой необслуживаемый акк. на 99% зарядить, должно быть табильно около 16в в нем с учетом потери заряда на пол вольта… Сколько вообще нужно его по времени заряжать до 99-100% и сколько ампер тока давать для этого?

Корейские АКБ отличаются неизменно высоким качеством и надежностью. На территории РФ они уже давно приобрели широкую популярность. Особое место на рынке занимает компания Delkor. Аккумуляторные батареи этого производителя обладают своими особенностями, о которых обязательно нужно узнать перед покупкой.

Общая информация

Компания Delkor является совместным детищем американцев и японцев. В настоящее время она является одним из крупнейших изготовителей АКБ для автомобильного транспорта. Производитель славится тем, что делает АКБ абсолютно всех существующих типоразмеров. На планете не существует автомобильного транспорта, для которого не получилось бы подобрать корейской АКБ Delkor.

Компания очень тщательно следит за качеством своих изделий. Каждый год она организовывает особую программу утилизации, при которой АКБ Делкор собираются и изучаются. На основе полученной информации разработчики осуществляют те или иные доработки.

Это привело к тому, что аккумуляторы рассматриваемой торговой марки служат примерно на 30 процентов дольше своих аналогов. Продукция фирмы Делкор славится высочайшим качеством и надежностью.

При производстве дорогостоящих автомобилей в них устанавливаются именно корейские АКБ. Компания дает четырехлетнюю гарантию на свои агрегаты. Однако их срок службы иногда достигает 6,5−7 лет. Несмотря на многочисленные преимущества, батареи Делкор стоят не очень дорого. Учитывая их долговечность, такое приобретение полностью себя окупает.

Основные достоинства

Корейский производитель разработал особую технологию производства аккумуляторных решеток с помощью ковки и растяжки. Все металлические детали аккумуляторов подвергаются 50-кратному сжатию, что наделят их высокой стойкостью к коррозии и механическим воздействиям.

Помимо этого, отрицательно и положительно заряженные пластинки тоже делаются по особой методике. Их выплавляют из специальных сплавов на основе кальция и свинца с добавлением серебра. Подобная технология дает возможность уменьшить испаряемость воды в ходе использования АКБ, поэтому устройство не нуждается в доливке жидкости в течение всего эксплуатационного периода.

Это очень важно для батарей необслуживаемого типа, потому что если в аккумуляторных банках снизится уровень электролитного раствора, то изделие потеряет емкость и прослужит не очень долго.

Срок годности батареи во многом зависит от ее устойчивости к механическим воздействиям:

Одним из самых значительных факторов уменьшения срока службы любого аккумулятора являются вибрации. Они есть во всех машинах независимо от модели, типа и класса. Аккумуляторы от корейского производителя имеют плоское дно. Это решение позволяет сократить вред от вибрационных воздействий.

Некоторые изготовители и сейчас применяют устаревшие методики. Например, они фиксируют крышку аккумулятора с помощью специального клея. Эта технология уже давно устарела, потому что у нее есть очень много недостатков, главным из которых является недостаточная герметичность. Корейский производитель решил пойти совершенно по иному пути, активно используя для этой цели термосварку.

Это более надежная методика, которая позволяет аккумуляторной батарее оставаться абсолютно герметичной в течение всего срока службы.

Также специалисты Делкор разработали особую крышку, которая возвращает конденсат в электролитную смесь. Все эти разработки делают корейскую продукцию очень качественной и надежной.

Мнение потребителей и цена

В основном об АКБ корейского бренда пользователи отзываются положительно. В частности, они выделяют их долговечность. Например, встречаются водители, у которых аккумулятор Делкор проработал около 8 лет. На современном рынке очень трудно отыскать производителя, который занимался бы не только повышением продаж, но и поддерживал высочайшее качество своей продукции. Ведь чем меньше служит АКБ, тем его чаще следует менять, и, соответственно, автомобилисты будут покупать изделия активнее.

Корейская компания выбрала несколько иную тактику. Пусть и будут приобретать меньшее количество АКБ, но люди, пользовавшиеся ими, будут снова отдавать предпочтение именно им.

Что касается стоимости, то она полностью оправдана высоким уровнем качества. Так, АКБ на 75 А/ч будет стоить приблизительно 6000 рублей. Примечательно, что иногда корейский бренд устраивает акции, во время которых можно сдать старый прибор и получить новый с неплохой скидкой.

Правила зарядки

Учитывая то, что корейские батареи являются необслуживаемыми, то они не требуют зарядки. Однако иногда старая батарея может давать сбои с запуском стартера на морозе. Чтобы решить проблему, АКБ нужно подзарядить. Но при этом нужно учитывать следующее:

• сначала АКБ следует поставить в теплое помещение и отогреть естественным образом;
• затем необходимо убедиться в герметичности и целостности корпуса;
• если клеммы окислились, то их нужно зачистить.

Опытные автовладельцы советуют применять для подзарядки токи с мощностью не более 4 А. На зарядку в таком случае потребуется большее количество времени, но состояние АКБ не пострадает. Невзирая на то, что некоторые владельцы машин не советуют пытаться заряжать АКБ необслуживаемого класса, делать это все же можно. Но ток должен быть минимальным.