Как открыть шлагбаум без электричества

Существует две разновидности шлагбаума, которые основаны на способе управления устройством: ручной и автоматический. Шлагбаум с ручным управлением не имеет в своей конструкции двигателя, открытие проезда осуществляется полностью вручную. Для этого, водитель или пассажир выходит к шлагбауму и вручную отодвигает или понимает стрелу. Если же стрела поднимается при помощи электродвигателя, то устройство считается автоматическим.

Каким образом может осуществляться управление автоматическим шлагбаумом

Система, предназначенная для управления шлагбаумом дистанционно, может включать в себя различные элементы, которые работают независимо друг от друга.

К таким элементам относится:

• кнопка, расположенная у охранника;
• пульты для осуществления дистанционного управления;
• считыватель карт (электронный);
• считыватель номеров автомобилей;
• прочее специализированное оборудование, предназначенное для управления парковкой.

Если поблизости от устройства находится пост охраны (поскольку осуществлять контроль доступа можно только в том случае, если кнопка в будке охраны находится неподалеку от шлагбаума), тогда устанавливать кнопку контроля доступа целесообразно и даже необходимо. Такой способ управления очень прост и надежен, а также обходится не дорого.

Схема шлагбаума в разрезе

Пультом дистанционного управления также очень удобно пользоваться. Этот вариант не уступает по надежности кнопке доступа, но уместен только в том случае, когда число пользователей небольшое.

Если же предполагается пользование шлагбаумом большим количеством людей, то применение пультов не так выгодно. Более практичным будет использование специальных карточек. Недостатком такого способа управления является необходимость вплотную подъезжать к устройству, которое считывает карты, и открывать при этом окно автомобиля.

И наконец, считыватель автомобильных номеров. Очевидным недостатком такого метода работы пропускной системы шлагбаума является невозможность нормального распознавания номером, когда на улице стоит дождливая грязная погода. Однако, если посмотреть на считыватель номеров со стороны надежности, то этот пропускной метод полностью исключает возможность проезда автомобилей, номера который не включены в список допуска.

Ситуации, когда можно открыть автоматический шлагбаум вручную

Поскольку автоматические устройства работают на электричестве, многих покупателей интересует вопрос, как открыть шлагбаум без пульта, если пропадает электричество. Возможность осуществления такой операции имеется в каждой модели автоматического шлагбаума. Как правило, для этого используется ключ или аварийный ручной расцепитель.

Применять его можно лишь в некоторых случаях:

• в процессе монтажной установки шлагбаума;
• в случае отказа автоматики;
• если отсутствует электричество.

Обратите внимание! Аварийное расцепление нельзя производить, если стрела не установлена.

Схема размещения механизма разблокировки

Чтобы открыть-закрыть шлагбаум вручную, нужно открыть на шлагбауме переднюю крышку и повернуть рукоять расцепителя против направления часовой стрелки для открытия и по направлению для закрытия.

Также доступна такая опция шлагбаума, как разблокировка стрелы при помощи пин-кода. Использование аккумуляторных батарей дает возможность использования шлагбаума на протяжении нескольких часов, пока отсутствует электричество.

Автоматические шлагбаумы являются важной составляющей любого предприятия. Будь то железная дорога или оптовый склад. Они призваны контролировать пропуск транспорта на территорию или переезд.

Виды шлагбаумов

Электромеханические шлагбаумы наиболее распространены. Они просты в использовании, но в тоже время весьма надежны. Есть лишь одно но. Они не способны работать при экстремальных температурах. Зато высокую влажность или напротив пересушивание переносят без проблем. Такие конструкции практичны и удобны.

Гидравлические шлагбаумы работают практически бесшумно и выдерживают интенсивные нагрузки. Они очень износостойки. Отлично переносят низкие температуры. Такие шлагбаумы служат в основном на автостоянках, аэропортах, вокзалах. Кроме этого у них мягкий ход и пониженный уровень шума — эти качества неоценимы для владельцев загородной недвижимости. Соответственно и цена такой конструкции значительно выше, нежели у электромеханического шлагбаума.

Как выбрать длину стрелы

Для начала определите ширину проезда. Не всегда есть необходимость перекрытия всего поезда, например, для загородного дома можно оставить свободную зону в один метр. Длина стрелы обычно составляет от 2х до 12ти метров. Если таковая превышает четырехметровую длину, необходимо установить подпорку.

Задайте вопрос

Стандартная комплектация автоматических шлагбаумов
• Стойка
• Стрела
• Наклейки отражатели
• Опора для стрелы
• Радиоприемник
• Антенна
• Брелок (обычно 2 шт.)
• Резиновые накладки
• Фотоэлемент

Для чего нужны фотоэлементы

Фотоэлементы необходимы для безопасности работы шлагбаума. Если в то время пока проезд открыт и проезжающая машина остановилась под стрелой, стрела не опустится, тем самым не повредит автомобиль.

Напряжение электричества для работы шлагбаума

Чаще всего для корректной работы шлагбаума требуется напряжение в 220W. Однако, в последнее время на рынке представлены конструкции способные работать с нестабильным напряжением. Они оснащены специальной защитой от перепадов электроэнергии.

Как открыть шлагбаум, если нет электричества?

Абсолютно во всех шлагбаумах предусмотрено ручное открытие стрелы. В корпусе есть отверстие, в которое вставляется специальный ключ, разблокирующий шлагбаум и позволяющий зафиксировать его в одном положении.

Автоматический шлагбаум – популярный механизм для контроля или ограничения проезда автомобилей на ту или иную территорию. Управление таким шлагбаумом происходит с помощью специальных пультов, которые поставляются в комплекте. Наиболее актуален такой способ управления механизмом в местах с высокой интенсивностью их работы и строгим режимом (например, промышленные предприятия или автомобильные стоянки).

Считается, что другим (чужим, неоригинальным, не родным) пультом открыть или закрыть шлагбаум не получится. Тем не менее, существуют устройства, называемые универсальными пультами, грабберами и сканерами. Они используются для взломов автоматических систем шлагбаумов. Подобные устройства широко распространены и доступны в продаже.

Универсальный пульт или брелок

Пример универсального пульта

Универсальный брелок – устройство для открытия или закрытия (взлома) шлагбаума без оригинального пульта.

Как правило, универсальность означает совместимость с множеством моделей различных устройств. Называть подобные пульты и брелоки абсолютно универсальными, то есть открывающими любые автоматические механизмы (ворота, шлагбаумы), нельзя. Любой вид универсального пульта не относится к техническим средствам, запрещенным к продаже законом РФ.

1. Одновременно нажать кнопки А и В, ждать 2-3 сек, дождаться входа в режим программирования. При входе в режим светодиод мигнет 3 раза.
2. Удерживая кнопку А, отпускаем кнопку В, затем снова нажимаем три раза кнопку В. Если светодиод начнет моргать значит вы вошли в режим программирования. Отпускаем кнопки.
3. Программируем открытие шлагбаума на кнопку А. Для это необходимо уже запрограммированный ключ. На действующем ключе нажимаем кнопку открытия шлагбаума. При удержания кнопки А в течении 2-3 секунд в момент открытия шлагбаума произойдет запись сигнала в универсальный пульт, подтверждение происходит миганием светодиода.
4. Программируем закрытие шлагбаума на кнопку В. Берем или стоим рядом с рабочим ключом. При нажатие на действующем ключе кнопки закрытия шлагбаума нажимаем 2-3 сек на универсальном пульте кнопку В. Сигнал записан.

1. На определенном расстоянии (зависит от самого пульта) устройство считывает сигнал оригинального брелока и сохраняет его, чтоб в дальнейшем открывать или закрывать определенный шлагбаум.
2. Запускается режим сканирования – пульт ловит сигнал и сохраняет его в определенную ячейку памяти.
3. Применяется на шлагбаум. Необходимо только выбрать нужную ячейку памяти — воспроизвести записанный ранее сигнал и шлагбаум откроется (закроется) точно так же, как открылся бы с помощью «родного» брелока или пульта.

Подобные устройства могут считывать коды с:

• ворот;
• цепочек;
• барьеров;
• домофонов;
• шлагбаумов;
• автомобильных сигнализаций;
• некоторых видов домашних сигнализаций.

Вариации универсальных брелоков

Фото универсальных пультов

Существуют различные варианты универсальных пультов, которые зависят от:

• цены;
• расстояния для считывания;
• рабочего диапазона;
• поддерживаемых частот;
• количества запоминаемых сигналов (обычно от одного до четырех);
• количества совместимых пультов;
• возможности работы с разными механизмами.

Граббер сигналов шлагбаумов

Граббер – одна из вариаций универсального пульта. Пульт вибрирует и подает звуковой сигнал, когда получает один из знакомых сигналов. Уже изначально в граббер записаны коды от множества известных типов шлагбаумов, то есть фирм-производителей (например, Normann, Came, Genius, Ditec Roger и другие). Обычно список всех совместимых устройств предоставляется в инструкции.

Есть возможность записать до 25 сигналов для различных автоматических конструкций. Для удобства пользования граббер оснащен дисплеем и несколькими кнопками. Запрограммировать его легко. Это делается самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Нет необходимости доступа к плате управления, а также не нужно вскрывать само устройство.

Отличия от универсальных пультов:

• запись большего количества сигналов;
• встроены коды практически всех известных и популярных производителей;
• возможность записи с дальнего расстояния;
• более высокая стоимость.

Сканер

Сканер или алгоритмический код-граббер – это прибор для создания дубликатов различных брелоков-пультов от шлагбаума. Для его применения необходим ноутбук, кабель и непосредственный контакт со шлагбаумом.

1. Подключение сканера к шлагбауму через специальный кабель.
2. Сканирование (перехват и расшифровка кода).
3. Сохранение кода сигнала.
4. Передача кода сигнала на другой пульт.
5. Создание универсального пульта для управления определенным шлагбаумом.

Методы защиты

Для предотвращения взлома механизма с помощью сканера или граббера, а также его открытия без пульта необходимо:

• перед покупкой и установкой системы осведомиться о фирмах-производителях;
• почитать отзывы о производимых устройствах;
• изучить функционал автоматизированных комплексов;
• изучить степени защиты;
• сопоставить необходимые и предоставляемые меры защиты.

Более дорогие устройства, как правило, оснащены дополнительной системой защиты от взлома. Они блокируют любые попытки копирования радиосигнала посторонними устройствами. Например, те брелоки, которые используют в своей работе динамический код с 16 и более миллионами вариантов.

1. Простая система радиоуправления (РУ). Имеет статический код, который одинаков на всех брелоках. Прием сигнала нигде и никогда не фиксируется, а число возможных брелоков не ограничено.
2. Сложная система с роллинг-кодом (динамическим кодом). Прием сигнала не фиксируется, но есть фиксированное число брелоков в системе (от 5 до 400 в разных моделях).
3. Сложная компьютерная система.

Прием сигнала фиксируется в памяти компьютера. У каждого брелока свой порядковый номер и уникальный файл. Это позволяет, в случае потери брелока или временного ограничения на въезд (например, из-за неуплаты членских взносов), заблокировать возможность открытия шлагбаума конкретным брелоком (пультом).

Преимущества динамического кода:

• незначительное влияние на ценовую границу (цена ненамного выше, чем у системы РУ со статическим кодом);
• подобрать такой код практически невозможно, поскольку он постоянно изменяется;
• возможна регулировка частоты генерируемых сигналов.

Признаки скана или взлома

Не всегда универсальные брелоки, грабберы и сканеры используются для взломов или несанкционированного доступа на территорию. Приобретение еще одного пульта для одного и того же шлагбаума может быть обусловлено:

• снятием с производства определенной модели брелоков;
• приобретением для нового коллеги, соседа;
• необходимостью уменьшить количество оригинальных устройств (например, вместо 3 брелоков сделать 1 универсальный пульт для всех механизмов);
• дороговизной новых оригинальных пультов-брелоков.

Схема взлома машин и ворот может быть одинаковой

Обычно устройствами, которые описаны выше, пользуются для взлома более важных и сложных систем, таких как автомобильная и домашняя сигнализация, а также для взлома гаражных ворот.

Устойчивость кодов к перехвату – важная задача преимущественно систем охранной сигнализации (автомобильной и домашней). В такой системе, как правило, применяются сложные коды (например, типа квадрат-D). Вплоть до обмена данными между центральным блоком и брелоком с помощью диалоговых систем. Не целесообразно использовать очень сложную и дорогую систему защиты для простого шлагбаума.

Взлом будет заметен только в том случае, если подсчитать количество машин за шлагбаумом и количество оригинальных пультов. Если же стоит сложная и дорогая компьютерная система защиты, то вероятность взлома сводится к нулю.

Перепрограммирование пульта

Перепрограммирования брелока и системы в целом необходимо только в случаях:

• утери брелока;
• смены шифровального кода (если он статичен);
• профилактики взломов и копирования сигналов (часто проделывать не имеет смысла, особенно если пульты есть у большого количества людей).

В остальных случаях перепрограммирование не требуется. Все приборы (сканеры, грабберы, универсальные пульты) продаются для проведения тестов охранных систем, а их хранение и использование не является нарушением законов, кроме тех случаев, когда совершаютс япротивозаконные действия с применением кодграбберов.